preloader
Russian Belarusian
  • Год белорусской женщины
  • Одно окно
  • Контакты
  • Russian Belarusian
Меню

Говорим с выпускниками БГАА: Екатерина Барбарич

10/11/2026
Новость

Продолжаем рубрику «Говорим с выпускниками БГАА», в которой мы знакомим читателей с выпускниками академии, их профессиональным опытом и взглядом на авиацию. Сегодня нашей собеседницей стала Екатерина Барабрич – выпускница БГАА 2023 года по специальности «Техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов», инженер группы по ремонту конструкций воздушных судов ОАО «Авиакомпания «Белавиа».

Во время учёбы Екатерина увлекалась парашютным спортом, входит в сборную национальную команду и имеет звание мастера спорта. О том, как инженерное образование помогло ей найти своё место в гражданской авиации, почему важно не бояться сложных задач и как спорт влияет на профессиональную дисциплину, она рассказала в интервью.

– Вы учились в БГАА по специальности «Техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов», а сейчас занимаетесь ремонтом металлических и композитных конструкций воздушных судов. Что помогло Вам быстро адаптироваться в новой профессиональной среде?

– На мой взгляд, инженерное образование даёт возможность разобраться в любой сфере деятельности и работать в различных направлениях. Во время обучения в БГАА, помимо беспилотных авиационных комплексов, мы также изучали конструкцию планера и двигателей самолётов. Полученные знания пригодились мне в нынешней работе. Конечно, я не знала в совершенстве все нюансы работы с «большими» воздушными судами, но имеющиеся знания и помощь коллег помогли мне быстро вникнуть во все процессы и адаптироваться в новой профессиональной среде.

– Вы с детства помогали папе: на стройке, при ремонте машины и мотоблока. Когда Вы поняли, что за желанием «починить и разобрать» стоит не просто привычка, а инженерное мышление, и как это привело Вас от мечты стать лётчиком к профессии инженера?

– Военным лётчиком я мечтала стать с первых классов. Уже тогда я знала, что обязательно буду в авиации. У моего папы два высших образования: по первому он инженер-электрик и всегда говорил, что я пойду по его стопам. Но меня это не привлекало. Хотя я умею починить почти всё, электрика и электроника особого интереса у меня не вызывали.

С детства меня привлекали точные науки. Математика и физика легко давались, потому что в них всегда есть чёткий план и решение каждой задачи. В инженерных направлениях так же: есть проблема, которую необходимо решить, найдя логичный и оптимальный вариант.

Однажды папа сказал мне: «Тебя не возьмут в лётчики, потому что ты с парашютом прыгать не умеешь, а они все должны прыгать». В тот момент я восприняла эти слова как вызов, хотя папа просто переживал за меня: профессия лётчика достаточно опасная, и он всеми способами пытался изменить мой выбор.

Через неделю после этого разговора я записалась в парашютную секцию. Мне тогда было 14 лет, и так началась моя парашютная карьера. В моём городе, Барановичах, аэроклуба не было, поэтому на прыжки приходилось ездить в Брест и Минск.

К моменту поступления я уже точно знала, что хочу связать свою жизнь с авиацией. Изначально мечтала стать лётчиком, но в итоге выбрала специальность «Техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов» в БГАА. Мне хотелось остаться в авиационной среде и работать с авиационной техникой.

Учебный процесс проходил интересно. Всё на территории академии находилось в шаговой доступности, что было очень удобно. В общежитии были созданы все условия – спасибо Елена Михайловна. Преподаватели в большинстве своём – прекрасные люди, которые делились знаниями и открывали для нас мир большой авиации.

После окончания учёбы я два года проработала в компании «Альфа Орион» инженером по техническому обслуживанию, ремонту и диагностике авиационной техники. Мы производили беспилотные вертолёты для гражданской авиации. Следующим моим местом работы стало ОАО «Авиакомпания «Белавиа». Я пришла на собеседование в авиакомпанию, и мне предложили должность инженера. Сначала я попала в отдел инжиниринга, но уже в первую неделю поняла, что это не моё: сидеть только над документами я не смогу. Через некоторое время мне удалось перевестись в группу по ремонту конструкций воздушных судов, где я сейчас и продолжаю свой путь в авиакомпании.

Новость Новость

– Что Вас может по-настоящему увлечь в рабочем дне так, что Вы не замечаете времени?

– Меня всегда увлекает работа руками, поиск решения в нестандартных ситуациях, разметка и выполнение ремонтно-восстановительных работ. За этим делом время пролетает незаметно.

– Какой миф об авиации Вы хотели бы развеять?

– Часто можно услышать стереотип, что женщинам в авиации не место и что это «мужская» работа. Если к девушкам-пилотам мир уже постепенно привыкает, то к девушкам-инженерам и техникам отношение пока остаётся скептическим. Все мы разные, и зачастую далеко не каждый мужчина справится с той работой, которую выполняю я. Если есть желание, мечта и стремление, нужно просто двигаться вперёд и не обращать внимания на стереотипы. А если говорить о мифах, то самолёт не сможет взлететь с беговой дорожки.

– Авиация – это не только техника, но и люди. Какой человеческий навык, на Ваш взгляд, очень важен в профессии?

– При общении с большим количеством людей в первую очередь нужно уметь слушать, а уже затем говорить и уверенно отстаивать свою точку зрения. Важно не поддаваться эмоциям и с холодной головой решать любую ситуацию.

– За Вашими плечами – более 1 500 парашютных прыжков и звание мастера спорта. Как спорт повлиял на Вашу мотивацию в учёбе и отношение к собственному развитию в профессиональной среде?

– Парашютный спорт сыграл ключевую роль в моём обучении. Во-первых, он разнообразил мою курсантскую жизнь: помимо учёбы были спорт и работа. Из-за постоянных сборов и соревнований мне приходилось часто отсутствовать на лекциях и самостоятельно разбирать материал. Кроме того, каждую летнюю сессию я сдавала экзамены досрочно, потому что летом был разгар соревнований. Даже перед государственным экзаменом у меня были соревнования: за день до ГЭКа я была на прыжках. На соревнованиях я завоевала три медали, а затем успешно его сдала. Благодаря парашютному спорту, думаю, мне проще принимать сложные решения, чем обычному человеку. Спорт, который не прощает ошибок, несобранности и отсутствия дисциплины, очень помогает в жизни.

Всё зависит от нашего выбора и стараний. Мне всегда хочется становиться лучшей версией себя. Нет ничего невозможного: если стремиться к своей мечте и работать над собой, всё обязательно получится. Может быть, не сразу, но получится. Главное – верить в себя и не останавливаться.

Новость Новость

Автор: Марина Малахова, инженер пресс-службы
Фото: личный архив

Форма авторизации